脚印

楚雄地震的时候，很多在昆明的人都震感强烈，我却没有任何感觉，倒是在8点钟左右看到天空中的晚霞非常美丽，便拿起相机跑去天文台的顶楼随手拍了几张，第二天网上有人发帖说拍到地震奇异天象，正好和我拍的非常相似。贴出我自己拍的给大家随便看看，那团黑色阴影所对的方向，还确实大约冲着楚雄。

F1 09赛季上来就是背靠背的比赛，接连两个周末观看风驰电掣甚是过瘾。

澳洲比赛就已经很精彩了，往年的小车队都有上佳表现，而前两年为争夺冠军你死我活的红银两只车队惨不忍睹。曾几何时你见过车号为22和23的两部车包揽冠亚军？在安全车的带领下结束比赛也是多少年没有见过的场景。到了马来西亚，比赛因为天气情况，更是异常激烈。比赛从一开始就呈现车手捉对厮杀的场面，后面看Webber和Hamilton互相超车真是相当过瘾。不得不说现在规则的变化使整个赛事变得精彩许多，不仅让赛事转播忙不过来，更使我大脑算不过来。马来西亚的大雨一场诡异，让Kimi用大雨胎跑了三圈，结果轮胎completely destroyed，让各个车队从干胎换到大雨胎，接着换到小雨胎，没两圈又换回大雨胎，就看最忙碌的是车队技师不断地更换。随着几个倒霉蛋开着F1摩托艇赛道华尔兹之后，红旗，暂停，真是戏剧。我从02年开始看F1以来还从未遇到这种情况，积分居然出现0.5分的情况。正如Glock赛后一直闹不清楚自己到底是第一还是第二还是第三一样，混乱！而Heidfeld真是捡了个大便宜，赛道上被别人那么个欺负，居然还能拿第二。他赛后坦言，如果restart，他的后轮根本就是完蛋的了。刚刚两站，就进行了两场F1规则教学课程！

第一站澳大利亚的比赛意料之内地令人惊讶，Brawn GP不仅是速度奇快，而且相当结实，老巴（Barrichello）发车就掉到了后面，接着有三次碰撞，每次都以为完蛋了，每次都安然无恙，KingBobo说简直就是个会飞的坦克，自从离开红军之后就考虑退役的现役最老车手迎来第二春。小巴（Button）同学则是三年阴霾突扫，想当初年轻帅气的英国车手承载着祖国人民的期待，以明日巨星的态度进入F1 的BAR-Honda车队，开始还能和红、银车队以及Williams之间缠斗一番，结果随着本田全面接管车队，成绩每况愈下，只有在07年的匈牙利大雨混战中捡到一个等待许久的冠军。

前两年的本田更只能用鱼腩来形容，甚至后来因经费紧张退出F1的超级亚久里都常常跑在本田的前面。本田在甩掉亚久里这个累赘之后，终于撑不下去，去年宣布退出。就在其他车队都如火如荼地进行漫长的冬季测试期间，Honda却因为没有买家而毫无作为。好在车队技术总监Ross Brawn在离开赛不到三周的时间以个人名义买下车队，并马上改换Mercedes-Benz引擎，结果就是在随后不多的几次试车中独领风骚。Button也终于久旱逢甘霖，无限风光了一把。

到了马来西亚雪邦，小巴延续了上站杆位加冠军的风头，除了发车因为没有KERS有些迟滞之外，无论是干地还是湿地，无论大雨小雨，无论局面有多么混乱，Button总是在P1，让人不得不惊讶与BrawnGP的速度和临场应变的能力----要知道，这辆只有一个广告赞助的“干净的”新车还从来没有进行过雨胎的测试。想想看，第一年参加比赛的私人车队（Officially）上来就包揽首站比赛的一二名，紧接着又连续拿下第二场的冠军，恐怕这也是F1历史上没有过的。不过还是要期待FIA对扩散器的最终判决，这有可能影响目前的车队格局。

拥有前Mclaren的功勋设计师纽维的红牛，今年终于迎来大师的首个作品，一上场速度确实奇快，完全能和Brawn一拼。Toyota今年也不知道搭错了哪根神经，忽然跑到第一集团了，遥想当年小舒把青春浪费在这个烧钱机器里，实在可惜，难道今年是日本车队RP爆发年？再看看往年风光无限的Ferrari和Mclaren，两个车队，四个车手，只有可怜的1分进帐，红军错误不断，颗粒无收，银箭“让车门”，信任危机，都搞什么搞嘛？还是人家Kimi最潇洒，一手冰糕一手可乐。

今年赛道上比赛肯定会继续激烈的争夺，赛场外肯定会唾沫星子满天飞，混乱，但有好戏看！！